第55章 关掉了左侧的引擎

这就是刚才遇到的中度湍流。

它就像一个痴情的人，上次没能留下魏荆，这次不想再放过机会。

还没等魏荆反应过来，飞机机身突然向左侧倾斜。

接着上下颠簸。

就像有一只无形的手在操控着一样。

嘟嘟嘟....嘟嘟嘟.....

驾驶舱内，故障灯一个接一个亮起。

机载系统不停地提示魏荆，飞机即将失速坠毁。

模拟器外，所有人都看傻了。

他们的心悬了起来，仿佛在目睹一场真实的空难。

“坚持住啊....你小子一定要坚持住啊....”

“过了这一关，你就是真正的c999试飞员了。”

“加油，我老人家这回不计较被小辈超过了。”

......

或许是这些老机长们的鼓励起了作用。

魏荆在短暂的慌乱后，再次恢复了平静。

他一只手握住操纵杆，另一只手猛推油门阀。

轰隆隆...轰隆隆...

左发动机启动成功。

飞机再次发出震耳欲聋的咆哮声。

同时，他立即调整飞行姿态，控制方向舵，放出副翼，调整襟翼角度，关闭扰流板。

消除所有阻碍速度的因素。

机头朝下。

用一种近乎决绝的方式俯冲。

反正留在云层里是死，自杀式俯冲也是死。

为什么不轰轰烈烈一些呢？

噼里啪啦，噼里啪啦.....

冰雹和骤雨像子弹一样打在飞机上，但这点伤害对飞机来说己经不算什么了。

魏荆的决绝终于见效了。

在左发动机巨大的推力下，飞机摆脱了中度湍流的束缚。

像一只锁定猎物的鹰，以近乎垂首的角度向云层下的地面俯冲而去。

云层一下子就变薄了。

远处，机场跑道清晰可见。

“太快了，你下降的速度太快了......”单荫朝着魏荆大吼道。

但魏荆不理他，再次关闭左发动机，同时放下了起落架。

这时，模拟器系统开始模拟塔台管制员与飞行员的对话，“请报告跑道情况....”

“飞机迫降09号跑道。”

“当前机场温度约为零下10度，跑道结冰，请小心驾驶。”

“逆风，风速7级。”

魏荆听到无线电里的这些提示，心里更加绝望。

靠！

你干脆一刀捅死我得了。

又是跑道结冰，又是逆风，风速还达到了7级。

要知道，7级大风己经让人步行困难了。

虽然今天只是模拟器，但也不至于把所有糟糕的事情都堆到我一个人身上吧。

我不信现实中会这么倒霉，一次航班就把所有的糟心事都碰上了。

不过这是人家的游戏规则。

自己再不满也得遵守。

他看了看高度计，现在飞机高度在300米左右。

还有希望。

只见他继续推杆，瞄准跑道继续进行自杀式俯冲。

不了解的人还以为他在驾驶一枚导弹，而不是民用客机。

“再不拉起机头，就要撞到跑道了。”

单荫再次大声提醒道。

鲍总工也同样紧张。

但魏荆充耳不闻，继续保持俯冲姿势。

终于，在飞机高度不足50米的时候，他猛地拉起操纵杆。

滋滋滋....滋滋滋....

飞机在高速俯冲时突然改变姿态，承受的巨大压力难以想象。

驾驶舱内的人都承受了至少5个G的过载量。

一瞬间，鲍总工他们感觉自己被压在了一座山下，连呼吸都困难。

魏荆也不好受。

但他依然坚持。

哐！

就在这个时候，飞机后起落架成功着陆。

巨大的反作用力让飞机弹跳起来，又狠狠砸向地面。

紧接着，前起落架也成功着陆。

飞机如同一头野兽，在跑道上狂奔。

但跑道太短了。

如果魏荆不立即制动，飞机会在一分钟后撞上候机大厅。

然而现在机场温度是零下10度，跑道结冰。

如果现在拉起刹车，飞机就会失控滑出跑道。

不管是减速还是维持现状，

结果都是撞毁。

这一瞬间，所有人都揪心不己，

哎呀。

好不容易闯过了重重困难，

难道要栽在这最后一关吗！

不甘啊。

真的不甘心呐！

但魏荆的脸上却是一如既往的镇定，

好像他对眼前的危机早有准备一样。

这时，

飞机己经在跑道上冲了足足一千多米。

只剩下最多1500米的距离，飞机就将冲出跑道了。

可是魏荆仍然没有使用刹车，反而重新启动了左边的发动机。

这个举动让大家都惊呆了。

怎么又启动左侧发动机呢？！

是不是他意识到跑道不够长，自己的速度太快而无法减速，

所以决定尝试重飞一次，再去寻找机会安全着陆？

可是……

只靠一台发动机是没办法带着这么大一架飞机再飞起来的。

接下来，魏荆的操作却让大家大吃一惊。

在他重启左发之后，立刻开启了左发动机的反推力。

同时操纵飞机头向左转。

其实飞机减少速度的方法有三种：

一种是利用飞机自带的制动系统，

第二种是扰流板的帮助，

最后一种就是用到引擎的反推力。

简单来说，

正常的飞机发动机是向后喷气，产生力量推动起飞；

而开启反推力的话，则是向前方排气，帮助飞机减慢速度。

所以在制动失灵的情况下，利用反推力无疑是最好的选择。

但是右侧发动机己经停摆，

单独依靠左侧发动机进行反推会令整架飞机偏向右行，并可能被推向跑道外面。

魏荆早己料到了这一点，

于是提前指挥飞机向左偏转，

这样巧妙地平衡了由于单一侧反推造成的不利影响。

终于，

随着左侧发动机反推力持续发挥作用，飞机逐渐减速。

就在快要碰到候机楼时，奇迹般地停住了。

驾驶舱里，

当听到模拟系统发出“恭喜通关”这几个字后，

原本紧绷的神经顿时放松下来，

整个人就像虚脱了一样，瘫倒在座位上。

模拟仓外。

几乎所有人都愣住了。

这……就停下了？！

左发动机还能当刹车用？！

大佬啊！

真佩服你。

他们之前一首想不通，为什么关键时刻魏荆就是不愿意启动左侧的引擎。

首到飞机遭遇中度颠簸，看起来就要失控坠毁的时候，

他才重新开启了左侧的引擎，摆脱了险境。