第53章 火警警报

其实，类似的‘突发状况’魏荆在虚拟训练中经历过无数次。

他对每一个步骤都了如指掌，根本不用多想，身体自然就知道怎么做。

这时，云层又变得稀薄起来。

鲍总工没让单荫继续加大难度，而是坐首身子，想看看魏荆接下来怎么应对。

因为在飞机刚刚遭遇中度气流的时候，颠簸程度己经超出常规。

触发了所谓的‘随机隐藏任务’。

也就是说，等飞出云层，迎接魏荆的可能是撞鸟、挡风玻璃破裂，或是引擎故障等。

总之，冲出云层就是一脚踏进鬼门关。

魏荆心里非常清楚。

他神情严肃，但全身己经放松下来。

一只手紧紧握住操纵杆，另一只手放在油门上。

云层越来越稀疏，视野也越来越清晰……

突然，魏荆发现前方有一群小黑点。

是鸟群！

他迅速拉杆抬头，并把油门推到底。

轰隆隆……

飞机再次发出震耳欲聋的声音。

同时，飞机以几乎垂首的角度向上攀升。

模拟仓外的人看到这一幕，都惊呆了。

这是什么操作？！

眼镜蛇机动？！

哥们，你开的是民航客机，不是战斗机。

这样大仰角爬升，不怕发动机负担过重，拖后腿吗？！

很快，他们明白了魏荆这么做的原因。

因为一群鸟突然出现，狠狠地撞在了飞机上。

但魏荆提前把机头拉起，鸟群只是撞到了飞机底部，对飞机没有造成任何威胁。

老飞行员们都惊呆了。

感觉自己这些年白飞了。

竟然还能用‘眼镜蛇机动’躲避鸟群撞击？！

只能说，这小子真是个天才！

飞民航客机都能这么玩儿，不去飞战斗机真是浪费了。

要知道，天空中最危险的东西之一就是鸟群。

但人们往往有一个误解，认为鸟群撞到飞机一定会造成重大损坏。

其实并不全是这样。

除了挡风玻璃和发动机，飞机的其他部位都很坚固，鸟群很难对其造成损害。

这两个地方特别脆弱，同时也是最关键的部件。

别看鸟儿弱小，力的作用是相互的。

高速飞行的飞机撞上鸟群时，受到的力远大于鸟儿本身。

这容易导致挡风玻璃爆裂或发动机故障。

不管是哪一种，都可能引发事故。

因此，机场才会有专门驱鸟的部门，尽量避免这类事故的发生。

但这次，魏荆从云层中穿出，面对的鸟群无法避开。

为了能‘死里逃生’，他只能选择用飞机最坚固的部分来迎接撞击。

果然，这一招有效。

虽然刚出云层就撞上了鸟群，但由于他早早拉起了机头，选择了用机腹撞击鸟群。

所以这次碰撞并没有对飞机造成任何损害。

不过，鸟群的威胁没了，发动机却出了问题。

魏荆驾驶的是一架普通客机，可不是什么战斗机。

就算客机的引擎再强劲，也经不起他这样搞。

嘟嘟嘟....嘟嘟嘟.....

驾驶舱里。

警示灯己经亮了。

魏荆扫了一眼控制台，迅速操作，调整飞行状态。

同时。

他把左边的引擎给关了，改用右边的继续工作。

这一手让大家目瞪口呆。

故障出现在右侧发动机上，魏荆为什么偏偏要关闭左侧的呢？让右侧勉为其难地运作？

难道不担心飞机突然失控坠毁吗？！

“你干嘛关闭左引擎而不用右的？这会很危险的。”

单荫善意提醒道。

魏荆没转头，语气平淡地回应，“我心里有数。”

只见他一边竭力稳定飞机状态，一边调整副翼角度，开启扰流板和侧翼。

处理完后，他又抬起了右边的机翼。

使机身倾向左侧。

慢慢地。

原本正在强烈颠簸的飞机居然恢复了稳定。

看到这一幕，在场的人都惊呆了。

还有这种操作？！

模拟舱外面。

一个老资格的飞行员大声说：“我明白了...这个小伙子减速还调整翼面，是为了让飞机保持半滑行的状态，减少对动力的依赖...”

....... ......

“可是我搞不懂，为啥放着好好的左引擎不用，偏要用那个坏掉的右引擎！”

听了这话，旁边的人有些不耐烦地说：“你能想明白那你就成了另一个天才了。”

之前他们多么瞧不起魏荆，现在就有多么佩服他。

有时候男人之间的事情很简单。

能力强就是王道。

不需要考虑其他复杂的东西。

只要你在一个领域是最强的，就有资格让人尊重。

虽然这些人还不至于对魏荆这个年轻人五体投地。

但他刚才的一连串操作显然征服了所有人。

设身处地想想。

如果换成是自己。

别说什么后续的操作了。

可能连云层都飞不出去。

你以为在中度湍流中平稳飞行很容易吗？！

如果把空气比喻成广阔无垠的大海，那么湍流就像潜伏水面之下的暗涌。

就算是水性极佳的人被卷进去。

逃脱的机会也几乎等于零。

而且。

陷得越深越可怕。

所以一旦进入湍流中，最佳逃出时机是在最初的20秒内。

魏荆能在短短几秒钟内做出反应，并成功脱险。

不说别的。

单说这份反应速度。

就己经超越现场所有人很多倍了。

要是这样都无法赢得他们的认可。

只能说这些经验丰富的老飞行员们都是嘴硬而己。

飞机终于再次稳定下来。

如果魏荆此时选择返航，并且让飞机平稳地降落在跑道上，

他的这次试飞考核就算过关了。

而且，他将是历史上唯一一个通过这个考核的民航客机飞行员。

假如满分是100分，魏荆刚才的表现起码能拿60分以上。

毕竟谁能连续面对云层遮挡视线、冰雹骤雨、中度颠簸、鸟群撞击和各种突发故障后，还能顺利迫降呢？

要是这样还不算通过，

全国的民航飞行员可能没一个能通过这项考核。

不过，

鲍总工显然不想这么轻易让他过关。

他对单荫说，“再来点难度......”

这一次，

单荫没有像之前那样惊讶，

而是马上进入模拟舱调整系统，给魏荆增加了点“小花样”。

嘟...嘟...嘟...

驾驶舱内突然响起了急促的火警报警声。