第2章上 可以关门

整个过程不仅要经历各种艰苦的训练，还得确保所有指派的任务都能顺利完成。

只有这样，才有资格申请参与民航局主办的飞行员选拔。

这个阶段通常得花上至少一年乃至几年的时间。

从这点可以看出，培训一名合格的飞行员需要航空公司投入大量的资源。

这也解释了为什么多数经验丰富的飞行员年纪都比较大。

因为很少有年轻人愿意全心全意投入到这么苛刻的职业中去。

所以在航空界流传着一句话：“好的飞行员是通过时间和实践磨练出来的，而不仅仅是依靠考试。”

魏荆以他的毅力著称，即使有了系统的辅助，没有自己辛勤的工作也得不到现在的成绩。

同事们给他起了个外号——“拼命三郎”。

突然，“叮！”的一声打破了宁静。

“您有一项新任务，请接收。”

一个合成音在他的脑海中响起。

经过长时间与系统的相处，魏荆早己习惯了这种方式。

他平和地打开了个人信息界面查看：

【名字】：魏荆

【职位等级】：干线客机首席驾驶员（职位从实习生、副驾驶员、小型支线飞机长至远程大型客机操控者……依次上升）

【累计飞行时长】：320小时

【起落次数】：108次

【积分总额】：9000分

【现有经验值】：1008900（离升级还需积累 8991100 经验值）

【道具列表】：歼-10战斗机模拟器包 （提供100小时）、轰-6轰炸机模拟套件 （可用100小时）、运-20军用运输体验版 （含100小时）、超大型民用运输机型试驾版（起飞重量大于300吨） （提供100小时）

【当前挑战】：负责国产宽体机C999首次商用航班；充分展现该机型的优势（按内置算法评判）

【可以操作的机型】：螺旋桨驱动飞机、近程小座位飞机（不超过100座）、中级单走道飞机（约100到200座之间）

【己获得驾驶许可】：某些空客和波音系列以及华夏新型的小型飞机

【待解锁飞机种类】：战术轰炸机、预警探测机、空中补给机、战斗型首升机、重型飞机、

第三代战机、

第西代高端战机

面对系统布置的任务，魏荆差点无语。

唉！

这次的任务仍旧十分夸张。

尤其

第二个目标——“完美体现C999的优越性能”让人头大。

这种高科技集中的飞机最大优点不就是稳定可靠嘛？！

假如能在极端恶劣条件下顺利执行降落与起飞，还不足以说明一切吗？！

可现在天气好得很，万里无云。

这该怎么证明呢？

得了，

完成不了也没太大关系，最多不过是没奖励而己。

还是专心于手头的飞行工作吧。

之前答应过老荆要好好干一番事业。

身为男人！

一言既出，驷马难追！！！

正当思绪纷飞之时，一道声音打断了他的沉思。

魏荆回过神来，

转头看到身穿地勤制服的人正一脸疑惑地看着自己。

“没啥，只是觉得有点儿沮丧。”

“确实是个错过表现自我的好机会啊。”

就在两人谈话间，魏荆接过对方递来的检查表，在上面签上了自己的姓名。

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